Grúas de servicio de auxilio en carretera (señal V-24) exclusivamente para el acceso desde su base al lugar del suceso o el traslado del vehículo accidentado o averiado al lugar donde deba quedar depositado y el regreso a la base en vacío.año2000 creó un grupo de trabajo denominado: «Grúas de Auxilio en Carretera» GT-42 dando participación al sector. A partir de entonces, se ha ido desarrollando normativa al respecto, como la modificación del anexo II del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de
Laprotesta, convocada por la Asociación Nacional de Empresas de Salvamento y Auxilio en Vías Públicas (ANESAV) y la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera (ANEAC), ha comenzado a las 9:00
Entorno a 500 empresarios del sector del Auxilio en Carretera, convocados por la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, se han dado cita hoy en Sevilla, con ocasión de la Feria Internacional de Rescate, Auxilio y Emergencias (FIRECA) para celebrar una Asamblea bajo el lema “Las grúas deciden” donde marcar una hoja de ruta encaminada a
Losnuevos retos para los autónomos dedicados al auxilio en carretera. La rotulación retroreflectante de las grúas o la identificación de éstas con la nueva placa, en vigor desde el próximo 22 diciembre, son medidas que buscan reducir la siniestralidad entre los autónomos dedicados al auxilio en carretera. Emilio Domínguez. OkhYp.